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大漠孤烟直长河落日圆是什么意思,长河落日圆啥意思 银保监会批复,同意!比亚迪又有大消息!

  比亚迪收购易安财险100%股(gǔ)权,正式获批!

  5月9日(rì),银(yín)保监会官网(wǎng)挂出关于(yú)易安财险(xiǎn)变更股东(dōng)的批复。银保(bǎo)监(jiān)会同意比亚迪(dí)汽车工(gōng)业有限公司受让易安财(cái)险(xiǎn)10亿股股份,持股(gǔ)比例为100%。

  银保(bǎo)监会批复,同(tóng)意(yì)!比亚迪(dí)又有大消息(xī)!

  易(yì)安财(cái)险是原(yuán)保监会批(pī)准(zhǔn)成立(lì)的(de)国内四家专业互(hù)联网保(bǎo)险公司之一,在(zài)2020年7月因偿付(fù)能力不达(dá)标等(děng)原因被银保(bǎo)监会接管。2022年7月接管(guǎn)期结束后,银保(bǎo)监会原则同意易安财(cái)险进入(rù)破产程序,比亚迪以战略投资者的身份参与并最终获得100%股权。

  不过,此前(qián)对(duì)于特斯拉进(jìn)军保险业务(wù),巴菲(fēi)特(tè)曾点评称,“汽(qì)车公司开展保险(xiǎn)业(yè)务(wù)的难(nán)度不亚于保(bǎo)险公司跨界去(qù)做汽车”。在比亚迪(dí)拿下易安财(cái)险(xiǎn)100%股权后,后续(xù)的资质(zhì)申请及展业重大漠孤烟直长河落日圆是什么意思,长河落日圆啥意思(zhòng)点值得业内持续关(guān)注。

  来(lái)看(kàn)详情——

  比(bǐ)亚迪全(quán)盘接手

  易安财险100%股权

  首先来看银保监(jiān)会(huì)此次作出的(de)批复内容:

  银保监会表示,同意比亚迪汽(qì)车工业(yè)有(yǒu)限公(gōng)司受让易安(ān)财产保险(xiǎn)股份有(yǒu)限公(gōng)司10亿股股份,持股比例为(wèi)100%。

  与此(cǐ)同时,深圳市银之(zhī)杰科技股份有(yǒu)限公(gōng)司、深圳光汇石油(yóu)集团股(gǔ)份有限(xiàn)公司、西藏(cáng)晟新创(chuàng)资产管理有限公司、北京富邦恒业科技(jì)发展有限公司、北(běi)京恒屹鑫源科技有限公司、山东达(dá)能工贸有限(xiàn)公(gōng)司、深圳锦久(jiǔ)辰商贸有限公司不再(zài)持(chí)有(yǒu)易安财险(xiǎn)股份。银(yín)保监会要求,易安财(cái)险按照有关规定办理变(biàn)更手续(xù)。

  公(gōng)开(kāi)信息显(xiǎn)示,易安(ān)财险成立于2016年(nián)6月,注册资本10亿元,是原保监(jiān)会批(pī)准成(chéng)立的国内四家专业互联网保险公司之一。易(yì)安财险由银之杰、光汇石油等7家公(gōng)司(sī)共同发起筹(chóu)建,彼时银(yín)之杰曾公告(gào)称,议案保险(xiǎn)是(shì)其(qí)布局互联网金融生态圈(quān)的(de)重要(yào)一环(huán),将充分利用现有(yǒu)产业布局资源进行支持。

  股权结(jié)构方面,银之杰和(hé)光(guāng)汇石油分别持有易安财(cái)险15%股(gǔ)权,其余70%由(yóu)“明天系”相关企(qǐ)业持有(yǒu)。

  银(yín)保监会批(pī)复(fù),同意!比亚迪又(yòu)有大消息!

  在成(chéng)立之初,易安财险(xiǎn)业(yè)绩颇佳,成立首年即实现盈(yíng)利。但好景(jǐng)不长(zhǎng),易安财险自(zì)2018年起经营状况开始(shǐ)恶化,亏损逐年增加。截至2022年(nián)一季末,易安财险资(zī)产(chǎn)总计3.34亿(yì)元,负债合计4.62亿元,股东权(quán)益为-1.27亿元(yuán),呈现(xiàn)资不抵债的局(jú)面。

  2020年7月,银保监会(huì)发(fā)布公(gōng)告称(chēng),依法对6家金融机构(gòu)实(shí)施接管(guǎn),易安财(cái)险正在其中。两年过后(hòu),2022年7月,银保监会发(fā)布(bù)《关于(yú)易安财产保险(xiǎn)股份有限公司破产重(zhòng)整的(de)批复》称,原则同意易安财险进入破(pò)产重整程(chéng)序。

  银保监会批复,同意!比(bǐ)亚迪又有大(dà)消息!

  同期(qī),易安财险(xiǎn)管理人对外发布重整(zhěng)战略投资者招募公(gōng)告(gào)。在易(yì)安财险此次招募(mù)中,共有包(bāo)括比亚迪在内的3家机构报名参与。最终(zhōng),仅有比亚迪(dí)提交了重整投资方案。

  今年1月底(dǐ),天眼(yǎn)查信(xìn)息显示(shì),易安财险已获(huò)得(dé)比亚迪拟收购款(kuǎn)36亿元,其重整工作进入尾声。此次银保监会(huì)的批复,意味着比亚迪(dí)正式获得易安财险100%股权。

  根据2018年修订(dìng)的《保险(xiǎn)公司股(gǔ)权管理(lǐ)办法(fǎ)》,单(dān)一股东持股比(bǐ)例不(bù)得超过保险公司注(zhù)册资本(běn)的三分之一(yī)。不(bù)过(guò),经监管批准参与保险公(gōng)司风险处置的(de)公(gōn大漠孤烟直长河落日圆是什么意思,长河落日圆啥意思g)司和机构(gòu)不受该(gāi)条款(kuǎn)限制。比亚迪此次(cì)参与重整投资获得易安财险(xiǎn)100%股权,系(xì)业内少见的全资控(kòng)股保险牌照,将(jiāng)为(wèi)后续(xù)业务开展打开更(gèng)多空间。

  新能(néng)源车企纷(fēn)纷(fēn)入局(jú)

  比亚(yà)迪进(jìn)军(jūn)保险业的计(jì)划(huà)并非朝夕,此(cǐ)前已有相关(guān)筹备。例如,2022年3月,比(bǐ)亚迪保险(xiǎn)经纪有限(xiàn)公司获深圳市市(shì)场监督(dū)管理局批准成(chéng)立,注册资本5000万元。

  值得一提的(de)是,作为(wèi)互联网保险公司,易(yì)安财险的业务范围并不包含(hán)车(chē)险业务。此(cǐ)前比亚迪传出收购易安财险消息时(shí),市场上即有声音称,比亚迪将在“接盘”后申请(qǐng)车险经营资质,围绕新能源汽(qì)车开展(zhǎn)保险业务(wù)。不过,该说法并未(wèi)获得比亚迪方(fāng)面的证实,目前(qián)言之(zhī)尚早。

  此前特(tè)斯拉进(jìn)军保险业(yè)务(wù)时,巴菲特(tè)曾(céng)点评称,汽车(chē)公司开(kāi)展保险业务的难度不亚于(yú)保险公(gōng)司(sī)跨界去(qù)做汽车。在比亚迪拿下(xià)易(yì)安财险100%股权后(hòu),后(hòu)续的资质申请(qǐng)及(jí)展业重点值得业内(nèi)持续关注。

  此前有媒体援引知情人士(shì)消息称(chēng),对于(yú)比亚迪接手易安(ān)财险(xiǎn)后究竟如何经营,比亚迪方面(miàn)还在(zài)规划,还(hái)未(wèi)有很清晰的(de)发展战略路径。后(hòu)续比亚迪还(hái)需要在易安财险董(dǒng)事长、总裁人选(xuǎn)方面(miàn)下功夫,担(dān)任这些(xiē)职务需要思维较为(wèi)活跃的人。

  车(chē)企(qǐ)参(cān)与(yǔ)车险业务,在业内(nèi)已是常(cháng)规(guī)大漠孤烟直长河落日圆是什么意思,长河落日圆啥意思操作(zuò)。目前,包括(kuò)上(shàng)汽、广(guǎng)汽(qì)、一(yī)汽、东风、吉利等大型汽(qì)车厂商都已成立或(huò)入(rù)股了财产险公司及(jí)保险(xiǎn)中介机构(gòu)。另外,特斯拉也在上(shàng)海注(zhù)册成立了特斯拉保险经纪有限(xiàn)公(gōng)司,宝马则于(yú)去(qù)年在北(běi)京注册宝马(中(zhōng)国(guó))保险经纪公司。蔚来、小(xiǎo)鹏、理想等新能源车企也陆续收购了保险经(jīng)纪公司。

  据银保监会披露(lù)数(shù)据显示,2022年财险公司累(lèi)计实现保费收(shōu)入1.49万亿元,同比增(zēng)长8.7%。其中,车险保费(fèi)收(shōu)入达8210亿元,同(tóng)比增长5.6%,占(zhàn)比达55.2%。其中,新能源汽车保有量的突(tū)飞(fēi)猛进贡(gòng)献颇多。

  根据公安部(bù)1月11日发布统(tǒng)计(jì)显(xiǎn)示(shì),截至2022年底,全国新能(néng)源汽(qì)车(chē)保有(yǒu)量达1310万辆,占汽车总量的4.10%,同比(bǐ)增长67.13%。另据乘联会方面(miàn)预计,2023年底,新能源(yuán)汽车保有量将(jiāng)突(tū)破2000万辆,预计占汽(qì)车保有总量的7%。

  在(zài)此背景(jǐng)下(xià),谋求切分(fēn)新能源车险保(bǎo)费“蛋糕”的入(rù)局者越来越多。特别是在《新(xīn)能源汽(qì)车商业保(bǎo)险专属(shǔ)条款(kuǎn)(试行)》落地后,新能源车险更(gèng)是成为多(duō)家(jiā)财险公(gōng)司的发力重点。

  安(ān)信证券研(yán)报指出(chū),相较于(yú)传统(tǒng)燃油车(chē),新能源(yuán)汽车由于(yú)车辆自(zì)身特性、驾驶群体、维保费用等方面(miàn)因(yīn)素的(de)影响,具有更高的出险频率和更高的案均赔(péi)付金(jīn)额,进而导(dǎo)致更高的(de)车均保(bǎo)费水平。新(xīn)能源车整体单(dān)均保费相较(jiào)于(yú)传统燃油(yóu)车平均高(gāo)出21%,尤(yóu)其是购置价在10万元至30万元之(zhī)间的家用新能(néng)源(yuán)车。

  据安信证券测算(suàn),我国(guó)新能(néng)源车险保费(fèi)规模将从2021年的(de)350亿元增至2030年的5131亿元(CAGR:35%),占整体车险保费(fèi)市场的36%(2021年(nián):5%),成为我国(guó)车(chē)险(xiǎn)市场的重要组成部(bù)分。

  保险(xiǎn)经纪牌照只是构建汽车生态圈的(de)开(kāi)始(shǐ)。车企发力车险业务,在(zài)投保(bǎo)、出险、续保、维修、理(lǐ)赔等多个场景下与用户建立连接,进而重塑车企与用户的关系。对于汽车厂商而言,车(chē)辆交付仅(jǐn)是车企创造价值的起点,将以(yǐ)车(chē)险为服务抓手,并开拓更多车后生态、车主(zhǔ)权益等服务体系。

  

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